Asset Shortage Charge (ASC)

Ces dernières années, les périodes de basses-eaux du Rhin sont devenues de plus en plus nombreuses et de plus en plus longues. Les restrictions d'utilisation qui en découlent ont des répercussions importantes sur les transports effectués jusqu'aux ports maritimes allemands et représentent pour TFG une augmentation des dépenses pour les prestations fournies dans le secteur du trafic combiné.

L’augmentation des dépenses pour les prestations fournies par TFG pour le passage au transport sur rail a les raisons suivantes:

Augmentation des prestations effectuées par camion en cas de barrage du Rhin pour cause de basses-eaux ou hautes-eaux.
Charges supplémentaires de camionnage

TFG Transfracht prélève un supplément Asset Shortage Charge (ASC) quand les eaux ont atteint un certain niveau ou en cas de barrage du Rhin (pour cause d'avaries, hautes-eaux etc..) en raison des dépenses supplémentaires ainsi occasionnées pour TFG.

Conditions:

Supplément prélevé uniquement pour le transport de conteneurs d'export chargés effectué en trafic combiné (pas de supplément pour les conteneurs d'export livrés par le client (KVS))
Supplément applicable aux terminaux de Bâle, Dortmund, Francfort sur le Main, Cologne, Mannheim et Woerth
Pour les terminaux de Bâle, Francfort sur le Main, Mannheim et Woerth en fonction du niveau des eaux de Kaub sur le Rhin à 05h00 (HEC).
Pour les terminaux de Dortmund et Cologne en fonction du niveau des eaux de Duisbourg-Ruhrort à 05h00 (HEC).
Un supplément de 50 Euro par conteneur est prélevé en cas de barrage du Rhin en raison de hautes-eaux.