Kombinierter Verkehr

Beim Kombinierten Verkehr der Güter übernimmt jeder Verkehrsträger denjenigen Teil der Transportaufgabe, für den er am besten geeignet ist. Es werden die Einzelsendungen in genormten Ladeeinheiten zusammengefasst, die zwischen Schiff, Bahnwaggon und Lkw wechseln können.

Für den Kombinierten Verkehr der Güter gibt es die folgenden Ladeeinheiten: Im Überseeverkehr werden Container von 20 Fuß (6,058 m) und 40 Fuß (12,192 m) Länge genutzt. Im europäischen Landverkehr dominiert der Wechselbehälter. Das ist im Prinzip ein abnehmbarer Fahrzeugaufbau, der von einem Kran vom Lkw abgehoben und auf einen Güterwagen gesetzt werden kann. Auf einem Lastzug werden 2 Wechselbehälter von etwa 7 m Länge, auf einem Sattelanhänger ein 13 m langer Wechselbehälter untergebracht. Auf einem Güterzug finden bis zu 70 Wechselbehälter von 7 m Länge Platz.

Die TFG kann Ihre Güter im kombinierten Verkehr übernehmen und so für Sie kurze Transportzeiten planen.